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贸易风险提示

  • 分类:贸易风险提示
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  • 发布时间:2021-02-28 10:58
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【概要描述】

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       根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据,2021年1月,欧盟(注:以下统计数据均不包括英国)乘用车和商用车累计新车注册量分别为72.6万辆和14.1万辆,同比分别下降24.0%和7.2%。
  1月,欧盟乘用车市场出现加速下滑,因与新冠肺炎疫情相关的限制措施继续实施,严重影响整个欧盟的销量。此外,大部分市场2020年1月的工作日少了1天,这种日历效应显然也影响了1月的市场销量。因此,欧盟乘用车新车登记量从2020年1月的956447辆锐减至今年的726491辆,降幅高达24.0%,创下迄今为止的1月最低记录。
  几乎所有欧盟市场1月都出现了两位数的跌幅,其中包括四大市场中的三个:西班牙跌幅最大,同比下降51.5%;其次是德国和意大利,同比分别下降31.1%和14.0%。事实上,欧盟市场中只有瑞典和法国没有出现两位数降幅,其中瑞典同比增长22.5%,法国同比小幅下跌5.8%。
  1月,欧盟商用车新车注册量同比下降7.2%至14.1万辆。所有细分市场需求都在下降,其中,占商用车注册量85%的货车需求放缓造成的影响最大。欧盟四大市场中,除了法国同比增长5.7%之外,西班牙、德国和意大利都出现了下跌,同比分别下降29.3%、17.1%和6.7%。
  轻型商用车(LCV,3.5t以下)
  1月,轻型商用车新车注册量为11.6万辆,同比下降7.1%。欧盟四大市场中,法国是唯一取得增长的主要货车市场,同比增长7.4%。相比之下,西班牙、德国和意大利同比分别下降31.2%、18.5%和9.2%。
  重卡(HCV,16t及以上)
  1月,欧盟市场共销售重卡1.92万辆,同比小幅下降3.3%。中欧国家市场表现强劲,同比增长8.7%。在最大的西欧市场中,意大利是唯一做出积极贡献的市场,同比增长8.7%。而西班牙、法国和德国都出现下滑态势,同比分别下降8.6%、7.8%和5.3%。
  中重卡(MHCV,3.5t以上、16t以下)
  1月,欧盟中重卡新车注册量为2.28万辆,同比下降5.8%。欧盟四大主要市场中,意大利实现增长,同比增长8.5%;西班牙、德国和法国的表现都比上一年同期要差,同比分别下降12.8%、11.5%和4.9%。
  大中型客车(MHBC,3.5t以上)
  1月,欧盟大中型客车新车注册量同比下降了24.1%。在欧盟四大市场中,有三个市场的需求以两位数的速度下降:西班牙、德国和法国同比分别下降60.0%、27.3%和13.1%,而意大利对大中型客车的需求下降幅度较小,同比小幅下降4.0%。(来源:中国汽车报网)

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