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三力汽配 · 品质保障
目前4000多种型号的汽车制动盘。产品主要出口到欧洲、北美、南美、澳洲等国家和地区。目前给上汽、江淮、比亚迪、金龙、宇通等多种国内车型提供配套。
05-19
2025
05-16
2025
05-13
2024
公司成立于1997年，目前4000多种型号的汽车制动盘。 产品主要出口到欧洲、北美、南美、澳洲等国家和地区。目前给上汽、江淮、比亚迪、金龙、宇通等多种国内车型提供配套。 公司工艺装备实力雄厚，日本新东全自动铸造线6条，商用车制动盘自动铸造线2条。加工线56条-全自动一字加工线6条、机器人加工线30条。包装清洗线5条，喷涂线3条。
09-27
2021
今年以来，原材料价格大幅上涨，海运费一路飙升，舱位一箱难求等因素严重困扰着制造企业，目前的限电更是让企业雪上加霜。 以我公司为例，自9月上旬限电以来，公司产能平均每天下降50%左右；出口额累计减少0.2亿元；在手订单履约率约50%；新签订单减少10%。这些数据是目前限电已经对企业造成的影响，如果限电情况得不到缓解的话，四季度对企业的影响会更加严重。
09-27
2021
09-24
2021
021年的发电总量并不低。上半年，我国总发电量是38717亿千瓦时，是美国的两倍。同时，我国今年的外贸增长极快。 海关总署最近发布数据显示，8月份，我国外贸进出口总值3.43万亿元，同比增长18.9%，连续15个月实现同比正增长，进一步呈现稳中加固态势。前8个月，我国外贸进出口总值24.78万亿元，同比增长23.7%，比2019年同期增长22.8%。
09-24
2021
新冠肺炎疫情对全球供应链的冲击仍在继续，当前国际运费居高不下，集装箱紧缺和码头拥挤仍未缓解，劳动力短缺更是加剧了这一困境。2020年新冠肺炎疫情爆发，由于国际货运受阻，运输成本飙升，国际货物贸易大大受阻，引发多国家（地区）供应链危机，2021年以来新冠肺炎病毒变异毒株肆虐，让本就未全面恢复的供应链雪上加霜
09-24
2021
中国汽车工业协会的统计数据显示，2021年前7个月，中国汽车累计出口量达到100.2万辆，同比增长1.2倍，但环比增长只有9.8%，呈现收缩趋势。而且，商用车出口环比下降11.6%，其中新能源商用车出口环比下降57.8%。据称，汽车出口环比下降的主要原因，是海运渠道不畅。
09-24
2021
电是工业血液，其极端重要性不言而喻。当前，全国已经有12个省份因为能耗“双控”、供电量不足和环保限产政策而被迫拉闸限电，新一轮的原材料振荡开始显现。双节临近，全国多地面临政策严控与电力紧张情况。
09-24
2021
根据2021年8月12日发改委印发《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》获悉，青海、宁夏、广西、广东、福建、新疆、云南、陕西、江苏、浙江、安徽、四川等12个地区在能耗降低和能源消费总量方面均呈现严峻态势，这意味着有一半以上的省份上半年“双控”目标未能完成。
09-22
2021
当前，国内发电设备平均利用小时的同比增速为近10年最高、用电量与发电量的同比增速剪刀差也处于近10年高位，电力供给端的增量提效并非朝夕之功，若观测到供给紧张情况改善，则可能意味着电力的需求侧放缓
09-22
2021
目前4000多种型号的汽车制动盘。 产品主要出口到欧洲、北美、南美、澳洲等国家和地区。目前给上汽、江淮、比亚迪、金龙、宇通等多种国内车型提供配套。
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